Я свою дочку два раза в неделю вожу в театральную студию и киностудию. Обе студии находятся в центре - на Фонтанке и около Чернышевской. Парковка платная, и обходилась чуть больше двуста рублей каждый раз. Два дня назад стоимость платной парковки в центре Питера подорожала... И вчера я решил сэкономить!
Поехали на метро, 160 рублей. И так как я без машины, то вместо обычной прогулки по Таврическому саду прождал дочку в шотландском пабе... Ещё 3150... Потом решили поехать не на метро, а на автобусе. По пути вкусняшки в булочной вольчека, ещё 200. Автобус уехал прямо перед нами, а следующий, судя по картам, минут через 20. И уехали на такси за 600 рублей.
Записывайтесь ко мне на курсы финансовой грамотности!
Еду в автобусе.
Заходят 2 замоташки-ниндзя, только глаза наружу. Спрашивают водилу: а вы до метро Профсоюзная едете? (Оно через 2 остановки). Водила им- нет, не еду.
Они : а до какого метро едете?
Он : ни до какого.
Замоташки выходят.
Водила - мой кумир.
И это ещё с учётом того, что на лбу у автобуса написана конечная остановка - метро Профсоюзная. И водитель ни разу не русский. С виду азербайджанец.
P.S. Это не значит, что нужно быть эгоистичным наглым мудаком. Просто не стоит стараться угодить всем, стремясь оправдать чужие ожидания в ущерб себе.
P.S.S. Я реально сидел и думал, что такое теряет мужик, если у него забирают статус «Настоящий мужчина»… Пока что я пришёл к выводу, что теряет от этого только тот, кто забирает этот статус😅
UPD: Источник - https://t.me/roflemem/6324
Позвольте представить: Дятлова Елена Ивановна, глава администрации города Калининграда, также известная как сити-менеджер.
Дятлова Е.И.
В Калининграде и без того имелись проблемы с общественным транспортом, но этот чиновник(ца), похоже, решила усугубить ситуацию.
Недавно решением городской администрации были отменены еще два маршрута общественного транспорта: один автобусный маршрут 33 и одно маршрутное такси 75. Вследствие этого на участке остался один несчастный троллейбус, нагрузка на который возросла колоссально. Теперь в этот троллейбус приходится буквально трамбоваться, как кильке в банке, и ждать его в два раза дольше, так как его маршрут продлили, компенсируя отмененные маршруты.
Теперь дети, следующие к своим спортивным секциям, школам и лицеям, хотят выразить огромную благодарность этой женщине, любящей укладки на голове и светиться во всех местных СМИ и соцсетях. Также я хочу выразить огромную благодарность за то, что теперь мне приходится ходить на работу 3 километра пешком — ведь теперь я точно похудею к лету! Спасибо вам, тетя Лена!
Буду благодарен за подпись петиции
Заходит цыганка в маршрутку, протягивает водителю 50р. Дальше диалог:
В- водитель, Ц - цыганка
Ц: Сколько до Лиры? (остановка такая)
В: 30
Ц: Лее, много, я беременная, за 20 еду
В: Ну раз беременная, за двоих плати
Ц: Ну и пошел н#хер чорт еб#ный
(выходит с маршрутки, спотыкается, падает и разбивает телефон)
UPD: Комментарий школьника снесли за полчаса.
Хвалебный пост главы администрации города
На странице ВК главы администрации города Перми ребенок задал простой вопрос на хвалебный пост о снижении стоимости проездного для школьников и про проезд в общественном транспорте. Ждём ответа!
Сел в маршрутку рядом с водителем. Между мной и им здоровый ящик с отсеками под железные деньги, т.е. одно место занято.
На одной из остановок дверь в кабину открывает молодая особа, лет двадцати, молча смотрит на меня, я на водителя: "Это твоя?". Он отрицательно качает головой.
Далее диалог, Я и Д (девушка).
Я: "Здесь нет свободных мест".
Д: "Ну тогда пересядьте в салон".
Я: "???????", просто охренев молчу и округляю глаза.
Д: "Я хочу сюда сесть, пересядьте!"
Ничего не смог на это ответить и просто закрыл дверцу маршрутки.
Девушка осталась стоять на остановке.
Отойдя от культурного шока, я спросил у водителя: "А что это было?"
"А это такая прослойка появилась, на такси денег нет, но и в толпе ездить не хотят, вот и перемещаются только спереди в маршрутках", - ответил он.
Ребятушки, я офигеваю, какие заморочки у людей в голове.
Подозреваю, что скоро количество таких "закидонов" будет определять многогранность личности.
Стрессоустойчивости всем и психического здоровья!
Я зашёл на МЦК (в Москве электричка классная), есть свободное место, сел. Оказался рядом с девушкой в платке/никабе/хиджабе, хрен знает, как называется, но лицо открыто.
Конечно, не придал значения тому убеждению, что мужчинам и женщинам рядом нельзя сидеть рядом, если не муж/брат/сват и т.д.
Девушка вскочила, побежала от меня, как от прокаженного ещё и с фырканьем.
В один момент, я загнался, а что не так со мной? Может, воняет от меня в жару такую?
На следующей станции на её место села другая красивая девушка и прекрасно ехала.
Вроде бы, ничего страшного не произошло, никто никому не хамил, даже слова плохого не сказали, но ощущение крайне неприятное.
Я работаю в трамвайном парке, граждане вандалы. Мы производим перевозку пассажиров. Примерно 6млн поездок в день производит электротранспорт в нашем городе.
Недавно закупили в наш парк 14 вагонов по 150млн. На днях в Лахте, когда водитель пошёл печать поставить, в туалет сходить, произошло следующее:
Примерно 8 минут водитель отсутствовал, с его слов. А вы, граждане вандалы, навели такую "красоту".
Если вы думаете, что это красиво - нет это не красиво.
Если вы думаете, что на улицах города увидят ваше творчество - нет. Теперь этот вагон не может быть выведен на линию. Он будет в депо, пока всё отмоют или перекрасят.
Если вы думаете, что это круто - нет, это вы долбоёбы.
Ежедневно трамваи и троллейбусы выходят на линию, чтобы перевозить пассажиров. Если стоите долго на остановке, а нет транспорта, знайте, возможно, что причина в вас. Так как выпуск транспорта сорван из-за вашего творчества.
Если вы проплаченные продавцами моющих средств вандалы, то Ответ на пост «Веселые соседи» вы всё равно мудаки.
Есть среди вас иные экземпляры:
окно не задели. этот вагон будет готов через день.
Что с ними? Они рисуют внутри вагона ещё. Тупые надписи. Часто встречается "мурз" какой-то. Долбоёбы под предводительством мурза?
В позапрошлый четверг два ебанутых тела зашли в кабину водителя на конечной станции, пока тот отмечался за наряд.
Эти два долбоёба потыкали по кнопкам, попереключали тумблеры, потом один достал свой мпх и обоссал кабину водителя. Элитные долбоёбы.
Водитель попросил замену, так как кабину обоссали. Это опять люди ждали на остановке долго трамвай.
Потом посмотрели видеозапись, чтобы выяснить действительно поссали или вылили вонючую жидкость. Правильно, долбоёб во всей красе вываливает свой шланчик перед камерой. Это видео я не буду добавлять в свой пост.
Помните, граждане долбоёбы-мудаки-вандалы, вы мешаете жить:
1 Добропорядочным людям, добираться им на транспорте вовремя.
2 Также вы мешаете слесарям, обслуживающим этот транспорт.
3 Ещё малярам и уборщикам.
4 Начальникам цеха.
5 Замам по ремонту.
5 Директору парка.
6 Директору Горэлектротранса.
7 Комитету по транспорту
8 Губернатору Санкт-Петербурга
В первую очередь чувствуют перемены люди. Вы людям хуже делаете своими графитями. Идите на хуй и будьте прокляты, ебАные пидоры.
Огромная просьба ко всему человечеству, которое пользуется общественным транспортом. СНИМАЙТЕ СРАНЫЕ РЮКЗАКИ И ДЕРЖИТЕ В РУКЕ КОГДА ЕДЕТЕ В АВТОБУСЕ ИЛИ ГДЕ ТО ЕЩЕ !!!! ОСОБЕННО В ЧАС ПИК!!!!
Ко мне только что доебались в автобусе из-за того, что я вез в руках упаковку туалетной бумаги. Типа, некультурно это, в автобусе вон лети едут.
Я только и смог сказать: Они не срут что-ли?
Довольно часто приходится ездить в междугородних электричках в подмосковье, и как не пытался найти объяснение работе контролеров - не могу.
Типичная поездка заключается в том, что заходя в вагон мест нет. Я оплативши билет стоимостью в среднем 300 рублей вынужден зайти в вагон и стоять. Окей, наверное они зашли раньше - нет проблем. Далее, картина маслом. Заходят контроллеры, больше половины вагона встает и идет к выходу из вагона, занимая при этом его добрую половину. Те, у кого есть билеты просто сидят и ждут. Подходит проверка - предъявляют билеты, контролеры упираются в толпу безбилетников, просто стоят ждут остановки, на остановке безбилетники приспокойно выходят, проходят в тот вагон, в котором контроль уже прошел, контролеры все это видят и спокойно занимаются своей бездарной работой.
Около полугода назад появилась новая фишка у безбилетников, если раньше они просто выходили и заходили, то теперь они оставляют свои вещи, чтобы никто не занял место.
Отсюда собственно два вопроса:
На первый вопрос ответ наверное очевиден, потому что нет никакого наказания, потому что это видимо стало нормой.
Второй вопрос наверное более глубокий и вероятно у них какая то команда свыше не кошмарить охеревших, потому как если нет, то очевидно нашлись бы принципиальные.
Казалось бы, а какая вам до этого всего разница? А давайте представим, что вы законопослушный гражданин, который честно оплачивает проезд, который хочет за свою не маленькую сумму в комфорте добраться из точки А в точку Б. Наверное (не уверен) РЖД каким то образом просчитывает рентабельность поездок, наверное есть какие то формулы ценообразования и наверное... еще раз наверное можно предположить, что если по субъективным наблюдениям 60% ездит без билетов, а в часы пик, когда нет проверок и вовсе 80%, то разумно предположить, что если будут платить все, то стоимость поездки упадет как минимум в 2.5 раза? Законопослушным гражданам в лице меня от этого станет только приятнее, опять же возможно будут и те, кто не может позволить себе оплатить поездку, тем самым освободятся места, за которые другие готовы платить.
Очень удобно реализовано в экспрессах, где билеты покупаются на конкретное место и где в каждом вагоне стоит бортпроводник или как они называются, я бы с радостью ездил только на таких, но проблематика в том, что РЖД почему то решило, что такие поезда крайне необходимы в 13 с чем то и в 17 с чем то условно) В час пик они не нужны)
А что если в каждый вагон обычной электрички не ставить по бортпроводнику, а сделать адекватную систему, что заходят проверяющие с двух сторон вагона, с ними всегда два сотрудника полиции и какой то штраф условно 30 тысяч рублей. Окупаемость колоссальная, за первые же несколько месяцев бюджет соберет средств на десятки лет работы таких сотрудников, в каждом вагоне таких человек по 50 как минимум, а в часы пик по 150.
Я понимаю, что добрая половина сейчас начнет защищать безбилетников, потому что сама такими является обвиняя государство и РЖД во всех смертных, утверждая, что общественный транспорт должен быть бесплатным, а вторая половина начнет защищать контролеров мол ну что они могут, бедные несчастные женщины отрабатывают свои крохи.
Но просто представьте, насколько прекраснее стал бы мир? В метро практически победили безбилетников, если несколько лет назад их было много, то сейчас единицы.
Есть кто то с РЖД или связанный с темой, доколе?
P.S. второй отдельной наболевшей темой являются продавцы, попрошайки и балалаешники. Почему я оплачивая свою поездку должен слушать эту нудятину, почему они должны меня раздражать и отвлекать? Я хочу ехать в комфорте, если я захочу послушать музыку я пойду на концерт, если я захочу купить мороженое или пиво я схожу в магазин.